Zzj - 806-22. 4 кВт замена.

ZZJ -800 DC Series DC для вспомогательного прокатного движения - это основной продукт нашей компании, производимый в соответствии с международным IEC -34-13 стандартом для «электрических двигателей для вспомогательных приводов на ходу». Это важное энергетическое оборудование в сталелитейной промышленности. Он может противостоять частым запускам, остановки и частым изменениям в суровых рабочих средах, а также больших и повторяющихся крутящих моментов. В основном он используется для рабочих роликовых таблиц, прижимающих устройств, роликов натяжения, ножниц, и т. Д.

Эта серия двигателей имеет круглую конструкцию, хорошее рассеяние тепла, подходит для питания выпрямителя и может выдерживать пульсирующий ток и быстрые изменения тока (изменения нагрузки) во время работы с хорошей коммутацией. Эта серия двигателей поддерживает внешние размеры и размеры установки серии 600, в то время как уровень мощности на один уровень выше, чем серия 600, достигая международного уровня. Класс изоляции двигателя - это F. Внедряется надежная структура изоляции и процесс пропитки для обеспечения стабильной изоляции и хорошего рассеяния тепла. Двигатель подходит для источника питания DC Generator, а также для источника питания статического выпрямителя. Когда источник питания выпрямителя подключается в соответствии с трехфазной полностью контролируемой мостовой схемой, можно избежать реакторов фильтров для долгосрочной и хорошей работы.

Пример: zzj - 806

ZZJ: DC Motor для вспомогательного привода прокачки

8: Код серии

06: номер каркаса двигателя

3.1 Данные в таблице технических параметров должны использоваться в следующих условиях:

а Высота: не превышает 1000 м.

беременный Температура окружающего воздуха: -30 степень до +40 степень.

в Рабочая среда: не должна содержать кислые, щелочные или другие газы, которые являются коррозионными для изоляции.

дюймовый Цикл моторики: s 1 - непрерывная обязанность с внешней вентиляцией, s 2 - краткосрочная обязанность (полностью прилагается), s 3 - прерывистая периодическая обязанность (полностью прилагается), (скорость продолжительности нагрузки fc =30%)

эн. Схема якоря двигателя и цепь возбуждения: может быть включена в питание статического выпрямителя, а также подходит для источника питания от генератора постоянного тока.

фон Производительность: Производительность этой серии двигателей соответствует требованиям GB 5227-85 ("DC Motors для вспомогательных приводов на прокат -мельнице").

3.2. Другие уровни напряжения могут быть согласованы с нашей компанией.

3.3 Номинальная скорость двигателя должна соответствовать спецификациям в техническом листе данных в соответствии с характеристиками двигателя. Мотор напряжения с номиналом 220 В должен быть способен к превышению напряженной регуляции скорости.

3.4 Когда двигатель питается на основе питания постоянного тока без очевидных пульсаций (т.е., питаемого на роторном генераторе), и работает под номинальной выходной мощностью и указанным рабочим циклом, а температура окружающего воздуха не превышает 40 градусов C, повышение температуры каждой обмотки, измеренная методом термометра, не должна превышать 75 тыс. Или метод сопротивления, не должен превышать 110К. Повышение температуры коммутатора, измеренное методом термометра, не должно превышать 85 градусов C.

3.5 Для вентилируемой непрерывной обязанности (S1) или полностью заключенной краткосрочной обязанности (S2) с ограничением {5}} часового ограничения, отношение Amperation-Turns с кумулятивным двигателем DC составляет приблизительно 50%-сериально-серии Ampere-Turns и 50% возбуждающих обморок.

3.6 Для вентилируемой непрерывной обязанности (S1) или полностью заключенной краткосрочной обязанности (S2) с 1- часовым ограничением, максимальная скорость регулирования скорости двигателя постоянного тока не должна превышать следующие спецификации:

3.7 В течение указанного периода работы, с изменением скорости полной нагрузки в холодном состоянии, внешнее вентилируемый двигатель постоянного тока не должен превышать 15% от номинальной скорости, а полностью закрытый двигатель DC не должен превышать 20% от номинальной скорости. При нормальной рабочей температуре номинальная нагрузка, номинальное напряжение и номинальный ток, скорость скорости двигателя не должна быть выше или ниже 7,5% от номинальной скорости.

3.8 zzj -810 Моторные и выше оборудованы компенсационными обмотками.

3.9 Двигатель снабжен заземленными терминалами, отмеченными символами заземления.

4.1 Формы структуры двигателя и установки:

а Общая форма защиты серии:

Полностью прилагается: IP44

Вентилируется: IP23

беременный Метод установки соответствует национальному стандартному GB 997-81 как IMB3. Другие методы установки могут быть согласованы отдельно с нашей компанией.

4.2 Методы охлаждения:

Полностью закрытые двигатели имеют два типа охлаждения: натуральное охлаждение поверхности корпуса (IC0040) и принудительное воздушное охлаждение, приводящее к внутреннему вентилятору (IC0041).

Вентилируемые двигатели имеют три типа охлаждения: продуцированный воздушный вход и натуральный воздушный выпуск (IC17), воздушный впуск и выпускной воздуха (IC37) и те, которые оснащены независимым воздуходувка (IC16).

Требуемый объем охлаждения воздуха для каждого размера кадра (см. Таблицу)

4.3 Расположение терминала: Просмотр с основного конца привода, он находится на правой стороне кадра. Если требуется левая сторона или вершина, пожалуйста, проконсультируйтесь с нашей компанией отдельно.

4.4 Мотор может быть оборудован генератором тахометра и аксессуарами на конце вспомогательного привода.

4.5 Двигатель имеет двойное удлинение вала со стандартной конусной конусом 1:10. Если требуется конус для удлинения вала 1: 9, или если необходимо изменить общую длину двигателя, пожалуйста, проконсультируйтесь с нашей компанией отдельно.

4.6 Трансмиссия двигателя подключена гибкой связью. Требуемое выравнивание требуется во время сборки.

5.1 Перед заказом обратитесь к каталогу продуктов и проясните модель продукта, спецификации и другие данные. Если разнообразие, спецификации или другие данные отличаются от каталога, пожалуйста, свяжитесь с нашей компанией. Если есть особые требования, пожалуйста, укажите их четко заранее и договоритесь с соответствующими отделениями нашей компании. Формальное договор договора или пробного производства будет подписано после соглашения.

5.2 При заказе укажите модель двигателя, мощность, напряжение, скорость, рабочее цикл, тип структурного типа, метод охлаждения, метод возбуждения, напряжение возбуждения, местоположение розетки\/терминала и названия аксессуаров и запасных частей.

5.3 Если эксплуатационная среда является особенной и требуется тип влажного нагреть, пожалуйста, укажите «TH» после исходного номера модели.

ZZJ -800 серии DC Двигатель DC для вспомогательного привода прокачки, максимальный рабочий крутящий момент после регулировки усиления напряжения отдельно (или шунтированного) возбужденного двигателя для 220 В (или 230 В). См. Рисунок 1 для справки.

Рисунок 2:Максимальный эксплуатационный крутящий момент после регуляции скорости ослабления поля 220 (230) V, отдельно (или шунтированного) возбужденного двигателя постоянного тока.

 Для ZZJ -800 серии серии вспомогательный вспомогательный диск DC Motors, работающие под полностью закрытой прерывистой обязанностью (S3), см. Рисунок 3 для выходной мощности серийных двигателей DC в рамках различных циклов нагрузки (FC). См. Рисунок 4 для выходной мощности других (шунтирования) возбужденных двигателей постоянного тока в рамках различных служебных циклов, работающих под полностью закрытой прерывистой обязанностью (S3).

Примечания:

При запуске отдельно возбужденных двигателей обмотка поля должна быть подключена к номинальному напряжению перед подключением схемы якоря. При остановке сначала отсоедините цепь якоря, затем отключите полевую цепь, чтобы избежать переропки, вызванного слабым магнетизмом во время запуска и остановки, что может повредить двигатель. Запустите внешнюю вентиляционную вентилятор и одновременно откройте путь воздуха при подключении источника питания цепи возбуждения, чтобы избежать теплового повреждения двигателя.

22,4 кВт замена DC. Для получения подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с sales@simo-motor.com.cn.

горячая этикетка : ZZJ - 806-22. 4KW Замена DC., DC Motor Big, DC Motor для тренировочной машины, Локомотив DC Motor, электродвигатель масляного насоса, Нефтяные моторы, Z2 DC Universal Motor