Описание продукции
Модель продукта
JR116-4-155кВт-1500об/мин
155кВт 1500об/мин
JR126-6-155кВт-1000об/мин
155кВт 1000об/мин
JR128-8-155кВт-750об/мин
155кВт 750об/мин
JR137-10-155кВт-585об/мин
155кВт 585об/мин
Значение модели
Двигатель среднего-размера
Например:
JR116 - 4-155кВт-1500 об/мин означает асинхронный двигатель с фазным ротором, корпус №. 11, длина сердечника №. 6 и 4 полюса.
Мощность: 155 кВт, синхронная скорость: 1500 об/мин.
Двигатели серии JR делятся на два типа: со щеточным подъемом - и устройствами короткого замыкания - и без щеточных устройств - подъема и устройствами короткого замыкания -.
Двигатель среднего-вращающегося-роторного двигателя мощностью 155 кВт может приводить в движение различные типы машин, таких как вентиляторы, компрессоры, водяные насосы, дробилки, шаровые мельницы, режущие станки, транспортные машины и другое оборудование. Их можно использовать в качестве тягачей на угольных шахтах, машиностроении, электростанциях и различных промышленных и горнодобывающих предприятиях.
Серия JR представляет собой трехфазные асинхронные двигатели - с фазным ротором.
Двигатели серии JR соответствуют техническим характеристикам министерского стандарта JB564 - 64..
Двигатель среднего-вращающегося-ротора мощностью 155 кВт относится к защитному типу. Также они могут быть выполнены в канал - вентилируемого типа по требованию пользователя.
Защитные двигатели следует устанавливать в помещении на высоте не более 1000 метров, где температура окружающего воздуха не выше +40 градусов и не ниже 0 градусов, а воздух чистый, без агрессивных газов, таких как кислоты и щелочи. Двигатели не допускается эксплуатировать в среде, содержащей взрывоопасные газы или большое количество пыли.
Структурное описание
Основной тип установки двигателя – горизонтальная установка с основанием и ножками. Все модели двигателей могут быть соединены с приводимыми механизмами посредством муфт. В моторе используется двусторонняя симметричная радиальная система вентиляции. Охлаждающий воздух поступает через воздухозаборники на обеих торцевых крышках. Часть воздуха продувается через концевые соединения катушек статора через вентиляторы или лопасти на роторе двигателя, а другая часть воздуха проходит через радиальные вентиляционные щели в сердечнике ротора, а затем выходит через воздуховыпускные отверстия сбоку основания.
Система вентиляции воздуховодного двигателя - аналогична описанной выше.
Подшипники двигателя представляют собой подшипники качения.
Если смотреть со стороны удлинения вала двигателя, выходная коробка находится на правой стороне основания.
Двигатели серии JR допускают длительную работу на пониженной скорости при условии пониженного крутящего момента. Если нагрузочный момент двигателя (при приводе воздуходувок, водяных насосов и т.п.) уменьшается в квадратичной зависимости от скорости, то двигатель допускается длительно работать на малой скорости.
Стандартные технические характеристики
|
Рамка: |
H116,H126,H128,H137 |
Количество поляков: |
4P, 6P,8P,10P |
|
Напряжение: |
380V, 400V, 415V, 660V, 690V, 220/380 В, 380/660 В, 400/690 В и т. д. |
Власть: |
155кВт |
|
Стандарт: |
CE |
Тип крепления: |
ИМ B3, IM B35, IM B5, IM V1 и т. д. |
Технические данные
| Номер машины. | Мощность (кВт) | Напряжение (В) | Скорость (об/мин) | Ток статора (А) | Эффективность (%) | Коэффициент мощности | Макс. крутящий момент/номинальный крутящий момент | Напряжение ротора (В) | Ток ротора (А) | Крутящий момент маховика ротора (кг·м²) | Расход охлаждающего воздуха (м³/с) | Вес двигателя (кг) |
| 116-4 | 155 | 380 | 1470 | 279 | 92 | 0.88 | 1.8 | 221 | 435 | 20 | 0.7 | 1230 |
| 126-6 | 155 | 380 | 975 | 296 | 91.5 | 0.87 | 1.8 | 307 | 318 | 44 | 0.75 | 1440 |
| 128-8 | 155 | 380 | 730 | 305 | 91.5 | 0.85 | 1.8 | 285 | 341 | 64 | 0.8 | 1750 |
| 137-10 | 155 | 380 | 585 | 304 | 91 | 0.84 | 1.8 | 351 | 283 | 93 | 0.75 | 1920 |
Наши продукты
Маленький-двигатель
Двигатель среднего-размера
Большой-двигатель
Xi'an Simo Motor Co., Ltd. (ранее Сианьский автомобильный завод Simo)является профессиональным производителем электродвигателей для машиностроительной промышленности Китая.
Simo Motor располагает передовой командой исследований и разработок, которая постоянно повышает эффективность и качество своих двигателей.
Эти продукты широко используются в таких областях, как охрана окружающей среды, энергетика, уголь, нефть, горнодобывающая промышленность, металлургия, железные дороги, транспорт, химическая промышленность, сельское хозяйство, водное хозяйство, авиация, навигация и высокие - технологии.
Она является назначенным производителем опор двигателей для Китайской железнодорожной корпорации и квалифицированным поставщиком для General Electric (GE) в США.
Он также получил такие сертификаты, как ЕС «CE», австралийский «GEMS», южнокорейский «KC», российский «ГОСТ», китайский «CCC» и сертификат энергосбережения -. Все взрывозащищенные двигатели - получили сертификаты взрывобезопасности -, сертификаты обязательной сертификации продукции «CCC» и сертификаты знаков безопасности горнодобывающей продукции.
Ассортимент продукции
Симо Моторимеет 34 основные серии продуктов, включая более 1800 подкатегорий - и в общей сложности более 19 500 спецификаций. Диапазон мощности – от 0,55 киловатт до 25 000 киловатт. Основная продукция двигателей включает серии YX, YXKK, YXKS.двигатели с высоким - КПД и высоким - напряжением;YR, YRKK, YRKS наматывают двигатели высокого напряжения -; Асинхронные двигатели серии YE3 с высоким КПД -, YE4, YE5 со сверхвысоким - КПД -; YVFE2, YVFE3, YVFE4, YVFE5 серии с высоким - КПД, переменной - частотой и скоростью - регулирующими двигателями; Взрывозащищенные асинхронные двигатели серии YBX3, YBX4, YBK3, YBF3, YBBP -, высокого - и низкого - напряжения; Двигатели синхронные серии Т, ТД, ТК, ТДМК; и двигатели постоянного тока серий Z2, Z4, Z.
горячая этикетка : Двигатель среднего-размера с фазным-ротором, 155 кВт, Китай Двигатель с ротором среднего-размера-размера 155 кВт производители, поставщики, завод, 3 -фазовая индукционная клетка для белки, Общий электрический индукционный двигатель, JR Electrical Induction Motor, JR YRQ Rolling Mill Motor, Индукционный двигатель среднего напряжения, Трехфазовый кольцо
